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Quais são os tipos de dano de pastilhas de freio durante o uso?

O sistema de freios é um dos principais responsáveis por manter a segurança ao volante. Qualquer falha nesse conjunto pode comprometer o controle do veículo, colocando motoristas e passageiros em risco.

Entre os componentes que mais sofrem desgaste estão as pastilhas de freio, peças fundamentais para a frenagem. Mesmo um pequeno problema pode gerar grandes transtornos, desde gastos inesperados com manutenção até situações perigosas no trânsito.

Continue a leitura para ver os principais tipos de danos que podem ocorrer nas pastilhas de freio, como evitá-los e o que considerar na hora de escolher um modelo adequado para o seu carro.

Por que as pastilhas de freio devem estar sempre em bom estado?

As pastilhas de freio trabalham junto dos discos para reduzir a velocidade do carro até que ele pare completamente. O atrito gerado entre essas peças é o que torna a frenagem possível. Com o tempo, esse desgaste natural pode comprometer o funcionamento do sistema, tornando as paradas menos seguras e exigindo mais esforço do motorista.

Manter as pastilhas em boas condições evita  riscos de acidentes, é claro, mas também reduz custos com manutenção. Quando o desgaste ultrapassa o limite recomendado, outras peças, como os discos de freio, começam a ser afetadas. O resultado? Reparos mais caros e até a necessidade de substituir componentes que poderiam durar muito mais tempo.

Quais são os principais problemas que podem ocorrer nas pastilhas de freio?

O desgaste das pastilhas é inevitável, mas alguns fatores aceleram esse processo e podem causar falhas inesperadas. Conhecer esses problemas ajuda a identificar sinais de alerta e tomar providências antes que a situação se agrave. Veja abaixo.

Superaquecimento

Em condições extremas, como frenagens frequentes em descidas íngremes ou uso intenso em alta velocidade, a temperatura do sistema pode atingir temperaturas altíssimas. O calor excessivo reduz a capacidade de atrito da pastilha e exige mais força no pedal para o carro desacelerar. Se o problema se repete constantemente, o desgaste ocorre mais rápido do que o normal.

Descolamento do material de atrito

Esse defeito pode ser consequência de calor excessivo, montagem inadequada, corrosão ou até da escolha de uma pastilha incompatível com o veículo. O descolamento compromete a aderência da pastilha ao disco, reduzindo a capacidade de frenagem e tornando as paradas menos precisas.

Estrias e desgaste irregular

A presença de sujeira entre os componentes do sistema pode causar marcas e irregularidades na superfície da pastilha. Isso faz com que o contato com o disco não seja uniforme, reduzindo a eficiência da frenagem e aumentando o desgaste de forma desigual.

 

Rachaduras e quebras

Quando a pastilha apresenta rachaduras na superfície de contato com o disco, a estrutura da peça pode estar comprometida. O problema pode ter origem em uma condição severa de uso.

Vitrificação

Se a superfície da pastilha fica lisa e brilhante, como se tivesse sido polida, significa que houve vitrificação. Tal fator ocorre quando a peça  passa por variações extremas de temperatura sem tempo adequado para resfriamento. O resultado é uma redução na capacidade de atrito e, consequentemente, na eficiência da frenagem.

Desgaste extremo

Usar as pastilhas até o limite ou além dele pode causar contato direto entre a placa de suporte e o disco de freio, gerando ruídos metálicos e danos permanentes ao sistema. Esse tipo de problema geralmente ocorre quando a manutenção é negligenciada ou quando há falhas em outros componentes do freio.

Como evitar danos e aumentar a durabilidade das pastilhas?

Para evitar gastos desnecessários e garantir um sistema de freios sempre confiável, alguns cuidados básicos fazem toda a diferença.

Realize a manutenção preventiva

Não espere os freios apresentarem problemas para fazer uma inspeção, pois a manutenção preventiva permite identificar desgastes antes que eles se tornem um risco. Pastilhas gastas devem ser substituídas no momento certo para evitar danos aos discos e outros componentes.

Fique atento aos sinais de desgaste

Alguns indícios mostram que as pastilhas podem estar comprometidas. Se notar qualquer um deles, procure um mecânico de confiança:

  • ruídos agudos ou chiados ao frear;
  • perda de eficiência na frenagem;
  • vibrações ou trepidações ao pisar no pedal;
  • pedal de freio muito duro ou baixo demais;
  • luz de advertência no painel do carro.

Evite sobrecarregar os freios

Dirigir de maneira brusca, com frenagens intensas e constantes, acelera o desgaste das pastilhas. Em descidas longas, por exemplo, o ideal é reduzir marchas para aliviar a carga sobre o sistema de freios.

Escolha pastilhas de freio de qualidade

A durabilidade e o desempenho das pastilhas dependem diretamente do material utilizado na fabricação. Entender as diferenças entre os tipos disponíveis ajuda a escolher a melhor opção para o seu veículo.

Como escolher as pastilhas de freio ideais?

Existem vários modelos de pastilha no mercado, por exemplo, orgânicas, metálicas, semi metálicas e cerâmica, para escolher a pastilha correta a forma mais segura  é consultar o catálogo auto experts da fras-le, lá estão todas as informações necessárias para uma escolha perfeita.

Cada tipo de pastilha tem características próprias que influenciam a forma como o carro responde à frenagem. Confira a seguir.

Independentemente do tipo da pastilha, priorizar marcas reconhecidas no mercado é altamente importante. Produtos de qualidade garantem segurança e evitam problemas causados por falhas de fabricação.

Como você viu, manter as pastilhas de freio em boas condições mantém um carro mais seguro enquanto evita custos elevados com manutenções inesperadas. O desgaste desse componente é natural, mas com cuidados simples é possível prolongar sua vida útil e manter o sistema de frenagem sempre confiável.

Estar atento aos sinais de alerta, realizar manutenções regulares e escolher peças de qualidade são passos fundamentais para quem deseja dirigir com tranquilidade. Afinal, segurança nunca é um detalhe.

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Publicado por
Fras-le