É só o inverno começar para o seu carro ficar ‘’preguiçoso’’ na hora de ligar? Nas manhãs geladas, a partida a frio é um recurso essencial para garantir que o motor funcione de maneira suave e eficiente, evitando contratempos e atrasos logo no começo do seu dia.
Quando a temperatura ambiente cai, o combustível, principalmente o etanol, tem dificuldade para vaporizar, tornando a ignição praticamente impossível. Quer saber como solucionar esse problema? Neste post, vamos abordar as melhores práticas para manutenção desse mecanismo. Confira!
Como funciona o sistema de partida a frio?
O sistema de partida a frio consiste na injeção de uma quantidade adicional de gasolina ou em componentes responsáveis por aquecer o combustível antes de injetá-lo no motor. Esse processo pode acontecer de diferentes maneiras, dependendo do seu tipo de automóvel, como veremos a seguir.
As diferentes maneiras de auxiliar na partida a frio em carros Flex
Quando os carros flex estão com o tanque principal abastecido com etanol e a temperatura abaixo de 16 graus será necessário um auxílio para que o motor entre em funcionamento, pois há certa dificuldade para vaporizar o etanol nessa condição.
Nos carros mais antigos era utilizado um sistema auxiliar conhecido como tanquinho com um reservatório com uma bomba elétrica, uma válvula eletromagnética de duas vias e tubulações. Quando detectado necessidade de auxiliar na partida o módulo aciona a bomba elétrica e injeta certa quantidade de gasolina no sistema de admissão para facilitar a entrada em funcionamento do motor.
Nos veículos atuais o sistema é parecido, detectado que o combustível do tanque é etanol e o motor está abaixo de determinada temperatura um sistema aquece o combustível para facilitar sua vaporização no sistema de admissão. No painel do automóvel uma luz indica qual o momento para acionar a ignição. Temos ainda os motores com injeção direta que dispensa o sistema auxiliar.
Carro flex
No carro flex, a inicialização a frio funciona por meio da injeção de combustível adicional. Há uma central eletrônica que detecta que a temperatura está baixa, aumentando a quantidade de combustível a ser transferida para os cilindros durante a partida, o que compensa a dificuldade de vaporização do etanol.
Carro a gasolina
Em carros a gasolina, pode haver um sistema de injeção direta ou indireta de combustível nos cilindros. Desse modo, é possível obter uma mistura adequada de ar e gasolina para que o motor consiga arrancar sem partida auxiliar.
Qual a importância da partida a frio no inverno?
Se você mora em regiões em que o inverno é rigoroso, provavelmente já enfrentou a frustração de não conseguir ligar o carro de manhã porque o combustível não estava em condições apropriadas. Nessas circunstâncias, a partida a frio pode salvar o seu dia. Entenda a sua importância na estação mais fria do ano.
Possibilita uma ignição eficiente
Diante de temperaturas muito baixas, o etanol tende a se condensar nos dutos de admissão, fator que impede a vaporização necessária para a combustão, processo que faz o motor funcionar.
Nesse sentido, a partida a frio pré-aquece o combustível antes da injeção, possibilitando uma ignição rápida e eficiente. Nos veículos mais antigos uma quantidade de gasolina é injetada no coletor para facilitar a partida.
Protege componentes internos
Facilitar a partida a frio ajuda a proteger os componentes internos como pistões, cilindros e anéis de desgaste excessivo, pois partidas excessivamente longas com o motor frio aumenta o desgaste devido ao atrito inicial aumentado. Sendo assim, o arranque a frio ajuda a preservar os componentes internos do veículo contra a deterioração prematura.
Reduz a emissão de gases poluentes
Quando o motor liga rapidamente, o automóvel reduz a emissão de gases poluentes, como hidrocarbonetos e monóxido de carbono não queimados. Isso contribui para a melhora da qualidade do ar, sobretudo, nas áreas urbanas, onde a poluição veicular é maior.
Melhora a confiabilidade do veículo
Se você abre a porta de casa de manhã, percebe aquele ar gelado e automaticamente teme que o seu carro não funcione, saiba que um dos principais benefícios da partida a frio é justamente trazer mais confiança aos motoristas. Com ela, você pode se deslocar tranquilamente para o seu trabalho, sem arriscar se atrasar tentando inúmeras facetas para sair do lugar.
Contribui para vida útil da bateria
No frio, a reação química interna das baterias diminui, afetando a sua capacidade de fornecer energia. Essa situação pode causar a famosa ‘’bateria arriada’’, que ocorre quando ela não tem energia em quantidade adequada para alimentar o motor.
Ao dar uma partida suave e eficiente, há menos esforço desse componente, o que reflete diretamente na preservação da sua vida útil, permitindo o fornecimento de energia de modo consistente.
Como fazer a manutenção do sistema de partida a frio?
Para que funcione sempre que for acionada, é importante que você siga boas práticas de manutenção da partida a frio. Com o passar do tempo, é normal que esse sistema sofra danos que prejudiquem o seu desempenho. Pensando na sua comodidade no inverno, separamos, abaixo, algumas dicas essenciais para mantê-lo em perfeito estado.
Mantenha o reservatório de gasolina cheio
Em se tratando de um carro flex ou a etanol, você deve se atentar ser o reservatório de gasolina para partida a frio estár sempre cheio. Além disso, dê preferência para combustível de boa qualidade, o que minimiza a condensação e favorece a eficiência da ignição.
Se você não quer passar por perrengues com seu veículo quando a temperatura cai, crie o hábito de verificar o volume de gasolina no tanquinho e complete-o quando houver necessidade.
Durante o período de calor a gasolina do tanquinho não será utilizada, então é aconselhável levar o veículo até uma oficina e pedir ao mecânico para escoar o restante de gasolina existente, caso contrário ele vai oxidar e no próximo inverno poderá causar grandes dores de cabeção.
Com a aproximação do inverno leve o veículo de volta a oficina para que seja feito uma limpeza do tanquinho, teste da bomba e da válvula de duas vias e o abastecimento.
Inspecione velas de ignição e bateria regularmente
Velas de ignição desgastadas dificultam o funcionamento do motor. Por isso, troque-as de acordo com as especificações do fabricante do automóvel. Já a bateria deve ser testada periodicamente para verificar se possui energia suficiente, além de manter os seus terminais limpos e livre de corrosão.
Outro ponto a ser avaliado são os cabos e conexões elétricas da ignição a frio, visto que se estiverem danificados ou desconectados também afetam a eficácia desse sistema.
Inspecione os sensores
Os sensores de temperatura e injeção de combustível são itens cruciais para esse mecanismo operar corretamente, devendo ser inspecionados periodicamente.
Proteja o carro do frio extremo
Esfriou? Então proteja seu carro de temperaturas extremas, guardando-o em uma garagem ou área coberta, principalmente durante a noite, quando o frio é mais intenso, a fim de diminuir os riscos de condensação do combustível.
E, ao ligá-lo, verifique se há qualquer dificuldade no arranque ou funcionamento irregular do motor. Caso note um comportamento estranho, o ideal é procurar um mecânico da sua confiança para investigar a causa do problema.
Outra dica relevante é fazer a manutenção preventiva do veículo, o que ajuda a evitar condições que possam desencadear falhas no futuro. Quer manter a sua segurança no trânsito? Veja 5 cuidados para fazer o assentamento da pastilha de freio!