Em razão das suas dimensões e cargas que costumam transportar, os caminhões são veículos que sofrem um grande estresse durante o uso cotidiano. Apesar de serem projetados para isso e aguentarem todo o trabalho pesado, ainda assim é necessário reduzir o desgaste sofrido pelo caminhão no dia a dia. Falando de peças a lona de freio para caminhão, não há dúvidas de que esse é um dos componentes que mais sofre durante os transportes.
E é sobre este assunto que iremos falar. Quando o motorista não adota as práticas corretas de direção, o desgaste das lonas pode ser ainda maior. O que reflete, no aumento dos custos de manutenção e na redução do lucro do motorista ou frotista.
Diante dessa realidade, queremos ajudar você a aumentar a vida útil das lonas de freio do seu caminhão. Para isso, preparamos este artigo para falar um pouco mais sobre esse componente e para listar algumas medidas básicas que prolongarão a sua vida útil. Continue a leitura e confira!
A lona de freio, apesar de ser um item simples, tem uma função extremamente importante: ela é responsável por promover a frenagem do caminhão. Para isso, esse componente trabalha em conjunto com o tambor de freio, que é a superfície com a qual a lona entra em contato durante a frenagem e gera o atrito necessário para desacelerar o veículo.
Geralmente, a lona de freio é fabricada a partir de diferentes compostos, que contêm fibras, resinas e/ou metais. Na prática, ela cumpre a mesma função das tradicionais pastilhas de freio, utilizadas em sistemas de freio a disco, mas com a vantagem de serem mais baratas.
As lonas de freio, como dito, sofrem bastante desgaste durante o uso do caminhão. Com a quantidade com que os veículos circulam exigem ainda mais esforço dos freios para promover a frenagem. O que gera um desgaste maior das lonas e antecipa a sua substituição.
De forma geral, a troca da lona de freio depende muito da maneira como o veículo é utilizado. Por exemplo, se o caminhão circular em trechos com longas descidas, é natural que o motorista precise utilizar mais os freios, o que aumenta o desgaste dessa peça.
Além disso, a durabilidade da lona varia de acordo com o fabricante e a sua própria formulação. Afinal, assim como existem tipos diferentes de pastilhas, existem lonas mais robustas e duráveis, fabricadas a partir de compostos mais elaborados e que apresentam uma vida útil maior.
De todo modo, é recomendado fazer a manutenção preventiva das lonas a cada 5 mil km rodados, checando não só o seu nível de desgaste, mas principalmente a sua integridade. Isso porque as lonas trabalham sob altas temperaturas, o que pode facilitar o surgimento de trincas e rachaduras em sua superfície, prejudicando muito a eficiência da frenagem.
Nesse tipo de situação, a recomendação é fazer a troca da lona. Da mesma forma, a troca também deve ser feita de acordo com as recomendações do fabricante, seguindo um plano preventivo. Lembrando que, as lonas são componentes essenciais para o bom funcionamento do sistema de freio do caminhão e, mais ainda, para a segurança do motorista.
Não se pode negar que a troca da lona de freio é bastante comum na rotina de manutenção de caminhões. Como dito, essa peça sofre um grande desgaste, principalmente quando o veículo roda pesado e está a todo momento utilizando os freios de serviços.
Apesar disso, é possível aumentar a vida útil das lonas de freio, evitando trocas prematuras e gastos desnecessários. A seguir, listamos algumas ações que podem contribuir nesse sentido. Confira!
Sem dúvida, uma das maneiras mais eficientes de se prolongar a vida útil da lona de freio para caminhão é utilizando melhor o conhecido freio motor. O freio motor, em muitas situações, é uma alternativa mais eficiente para controlar a velocidade do caminhão, especialmente em descidas de serra, por exemplo.
Nesse sentido, em vez usar o freio de serviço, o motorista deve priorizar o uso do freio motor para “segurar” o veículo, evitando que ele embale. Com isso, é possível desacelerar o caminhão apenas com a força do motor e com a redução das marchas, poupando muito as lonas.
Outra prática que contribui com as lonas de freio do caminhão é antecipar as situações em que os freios serão acionados. Nesse sentido, por exemplo, se durante uma viagem, o motorista percebe que à frente o trânsito está parado ou lento, ele já pode iniciar a desaceleração do caminhão. Assim, utilizando o freio motor ou deixando que o veículo reduza a velocidade naturalmente.
Em vez de deixar para frear próximo ao obstáculo, o motorista já se antecipa e evita ter que acionar os freios de serviço. Ou seja, evita que as lonas sejam utilizadas sem uma real necessidade.
Um dos fatores que mais contribui para o desgaste das lonas de freio é o peso do caminhão. Nesse caso, quando o limite de carga é excedido ou a mercadoria é posicionada de forma inadequada sobre o veículo, pode gerar um estresse maior sobre um ou mais eixos, o que também afeta o sistema de freio.
Dessa forma, ao carregar o caminhão, é muito importante que o motorista ou o frotista atente não só ao peso total da carga, que não deve ser ultrapassado, mas também à disposição da mercadoria sobre a carroceria. Assim, é essencial que o peso seja distribuído entre os eixos, minimizando o estresse da suspensão e dos freios.
Quem busca uma maior durabilidade da lona de freio de caminhão também precisa estar atento à qualidade da peça que costuma utilizar. Isso porque, em geral, peças de boa procedência, fabricadas a partir de compostos mais eficientes e processos mais modernos, certamente oferecem uma vida útil maior. O que, reflete em economia ao longo do tempo.
Por fim, como foi possível perceber, o tema lona de freio para caminhão é extremamente importante no dia a dia do caminhoneiro e do frotista. Por ser uma peça que sofre um grande desgaste, é substituída com certa frequência, aumentando os custos operacionais nos transportes.
Contudo, com as posturas corretas e boas práticas de condução, é possível evitar o desgaste precoce da lona e reduzir os gastos com a substituição. Para isso, as dicas listadas podem ajudar bastante.
Nesse sentido, a Fras-le, especialista em autopeças, oferece a melhor relação custo-benefício quando o assunto é lona de freio para caminhão. A partir de produtos de alta qualidade, desenvolvidos especificamente para cada grupo de veículos e com um coeficiente de atrito ajustado para cada aplicação, a Fras-le garante a máxima eficiência e durabilidade de suas lonas, mesmo em situações extremas.
Para isso, as lonas de freio para caminhão da Fras-le passam por um rigoroso controle de qualidade, realizado por profissionais especializados, que avaliam e monitoram os insumos e cada etapa do processo de fabricação, com o objetivo de entregar um produto de ponta.
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