A oxidação de pastilha de freio é um problema muito comum nos caminhões, mas que pode gerar consequências graves em uma viagem ou no próprio sistema de frenagem. Ele nasce com a combinação de uma série de fatores que o motorista ou gestor de frotas deve ficar muito atento.
Problemas com freios devem ser acompanhados de perto. É sempre bom ligar um sinal de alerta quando algo parece não funcionar bem com esse sistema. Neste artigo, mostraremos tudo que você precisa saber sobre o funcionamento das pastilhas de freio.
Assim, apresentaremos os motivos da oxidação dessa peça, consequências que podem ser geradas e como resolver o problema. Acompanhe!
Podemos afirmar que a oxidação é o inimigo número 1 da pastilha de freio. Além de grave, ele é silencioso e afeta severamente a durabilidade dessas peças. Afinal, não existe o hábito de efetuar inspeções frequentes nesse elemento durante o seu tempo de vida útil.
Uma das formas mais eficientes de identificar a oxidação de pastilhas de freio é no aparecimento de alguns “efeitos colaterais” apresentados pelo próprio caminhão. Um deles, é a dificuldade de fazer o veículo engrenado entrar em movimento, especialmente quando o freio de mão foi aplicado durante muitas horas.
O processo de atrito que ocorre nesse momento faz com que a pastilha fique colada entre as superfícies da pastilha e disco de freio, o que é promovido pelo próprio processo de oxidação. Dessa forma, fazendo com que seja necessário empregar uma força maior até que ocorra o descolamento das superfícies.
Essa oxidação pode ser facilmente observada na pastilha e em outros elementos do sistema. Geralmente, ela tem uma coloração amarelada, muito característica em processos oxidativos em partículas metálicas que compõem o material de atrito dessa peça.
O início de todo esse processo ocorre devido a presença de água ou de outros agentes corrosivos sobre a pastilha. Geralmente, ela chega a essa peça durante a lavagem do caminhão ou, até mesmo, após um período de exposição à chuva.
Por isso, é fundamental que o caminhoneiro ou o responsável pela manutenção faça a inspeção visual da pastilha de freio e verifique sinais de oxidação.
Para evitar a oxidação de pastilha de freio você deve seguir algumas dicas importantes. Primeiro, é fundamental evitar o uso de agentes corrosivos na lavagem de rodas do veículo. Alguns produtos podem entrar em contato com o sistema de frenagem do caminhão e desencadear o processo oxidativo das partículas metálicas.
Outra dica importante é fazer alguns aquecimentos na pastilha de freio após a lavagem. Isso facilitará a eliminação de água que pode ter ficado acumulada, evitando a oxidação. Portanto, sempre que o caminhão receber uma quantidade grande de água — seja da chuva ou por meio da limpeza —, vale a pena andar com ele para que a pastilha aqueça e elimine qualquer tipo de líquido.
Por fim, você também precisa ter acesso a pastilhas de freio de qualidade, mas discorreremos com mais detalhes sobre esse assunto em outro tópico. Outro ponto que deve ser destacado é o armazenamento das pastilhas de freio. Afinal, existem casos em que são feitas compras em quantidades maiores para uso no futuro.
Nesse caso, a dica é muito simples. Evite guardar essas peças em locais úmidos e com pouca ventilação. Qualquer contato direto com a água ou outro agente agressivo pode colocar em risco a vida útil dessas peças que ainda nem foram instaladas.
O ideal é que elas sejam substituídas sempre que a oxidação estiver afetando a estrutura do material de atrito. Isso pode ser observado pela grande quantidade de material poroso ou até mesmo pelo esfarelamento do material de atrito.
Em outras palavras, quando a própria força de seus dedos for capaz de afetar a estrutura do material de atrito, há um sinal claro de que a oxidação já atingiu as camadas internas da peça. Indicando o desgaste acelerado e iminente, podendo afetar consideravelmente o funcionamento do sistema de frenagem. O que colocará o motorista em risco.
Manter as pastilhas de freio em dia é um trabalho de extrema importância. Isso porque elas fazem parte de um sistema de segurança vital para a operação de qualquer veículo. Se ele estiver operando em condições inapropriadas, o risco para o motorista e os demais condutores é muito grande.
Nesse sentido, a inspeção dessa peça e de todo sistema de frenagem é essencial para garantir a segurança do motorista e demais pessoas que trafegam por uma via ou rodovia.
Como o processo de oxidação tem como consequência o desgaste acelerado do material de atrito, isso pode ser detectado por meio do curso do pedal de freio. Quando a pastilha está muito gasta, ele tende a aumentar rapidamente. Ou seja, indicando que o atrito está gerando um desgaste mais rápido.
Outro sinal clássico desse problema é o ruído. Especialmente, nas primeiras frenagens que forem executadas após um intervalo de operação. É importante ter em mente que esses são sinais mais perceptíveis do desgaste. Logo, indicam que a troca deve ser feita rapidamente, tendo em vista que a partir desse momento começam a deteriorar outras peças do sistema, como os discos de freio.
Contar com pastilhas de freio de qualidade faz toda diferença na durabilidade da peça e, até mesmo, na garantia do motorista. Nesse sentido, é importante ter acesso a itens que passam por criteriosos processos de avaliação antes mesmo do seu lançamento.
Em alguns casos, são utilizados procedimentos de corrosão acelerados para entender como o processo funciona e combinar novas formulações para chegar a um material mais eficiente e com menor incidência de corrosão. Ao oferecer esse tipo de produto aos seus clientes, você contribui para a segurança deles, bem como a durabilidade de suas peças.
Como você pode perceber, a oxidação de pastilha de freio é um processo natural e que está diretamente relacionado ao desgaste desse material. Mas, utilizando as peças corretas e realizando as manutenções e inspeções periódicas, o problema pode ser atrasado, aumentando a vida útil da peça.
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