Os caminhões foram criados para carregar dezenas de toneladas, portanto, as montadoras por trás de sua construção deveriam apostar em um robusto aporte, a fim de transformá-los em máquinas capazes de carregar nossa logística na “mala”.
No dia a dia, eventualmente, nós nos deparamos com modelos grandes, mas, os maiores caminhões do mundo fazem parte do ramo de mineração, sabia? Neste artigo, vamos conhecer o ranking dos 7 principais deles. Confira!
Os maiores caminhões do mundo
Além da capacidade notável, você vai perceber que esses veículos têm algo em comum: em geral, não ultrapassam os 65km/h. O peso da carga — que chega até mil toneladas — influencia no motor e no sistema de frenagem, limitando a velocidade a que o caminhão pode chegar.
Diante das circunstâncias, de fato, é recomendado o dobro da cautela a fim de manter a segurança do motorista e do volume transportado. Veja a lista dos gigantes!
1. Liebherr LTM 11200-9.1
Com altura de 4,42m, 18,3m de comprimento e peso de 96 toneladas, esse é o caminhão-guindaste móvel mais potente já construído. Sua lança telescópica é a maior do mercado, formada por oito elementos, totalizando mais de 100m.
Para se ter uma noção do quanto ele aguenta, dá para erguer até baleias adultas — o que equivale a 1,2 mil toneladas! Sua média de preço de mercado é 10 milhões de dólares.
A fabricante, Liebherr, é uma empresa familiar alemã, que exporta equipamentos de engenharia civil, aeronáutica, agricultura e mineração para vários países há 70 anos, inclusive com filial no Brasil.
2. LeTourneau TC-497 Mk II
Antes de ser caminhão, o LeTourneau era um trem. Na verdade, ele é o que pode ser chamado de híbrido, já que ainda funciona sobre rodas e comporta 12 vagões. Destes, dois eram destinados ao transporte de motores e turbinas.
Também conhecido como Overland Train, ele custava cerca de 4 milhões de dólares e demandava uma equipe de seis pessoas para ser operado. Mas, vale mencionar que o modelo não é mais comercializado, e consta na lista só pelas suas especificações.
A história conta que, por volta da década de 1950, a linha foi descontinuada devido à dificuldade de manutenção. Sua fabricante, a LeTourneau Technologies, é especialista em equipamentos de terraplenagem e possui fábricas em diversas partes do mundo.
Vamos aos números: este caminhão carregava até 150 toneladas (metade de seu peso), não passava de 32 km/h e tinha 174m de comprimento.
3. Iveco Trakker 410T48
Ainda que esse modelo não se destaque pela capacidade, ele aparece na lista com merecido destaque, pois é o maior caminhão do Brasil, fabricado pela Iveco, montadora italiana de caminhões e ônibus. A presença da marca é tão forte por aqui que, apenas no estado de Minas Gerais, ela chegou a ter quatro fábricas.
O Trakker tem 3,13m de largura, 9,47m de comprimento, chega a até 109km/h e suporta 176 toneladas. É presença certa em feiras de agronegócio, já que possui um motor de 480 HP e se destaca pela economia de combustível, sendo um dos favoritos na hora de adquirir uma grande máquina.
4. Belaz 75710
Essa é a estrela da lista: o Belaz 75710 é o maior caminhão fora-de-estrada do mundo. Pesa 900 toneladas e consegue transportar até metade disso em minérios. Conta com 4600 HP e é alimentado por dois motores a diesel de 65 litros cada, sobre oito pneus, quatro em cada eixo.
Ele tem mais de 20 metros de comprimento, com mais 8m em altura e quase 10m de largura. A prova de sua magnitude foi registrada até no Guiness Book, o livro dos recordes, tanto como maior caminhão basculante quanto como maior chassi, cuja capacidade é de 645m³.
A história por trás de sua criação é simples: uma mineradora precisava transportar uma carga que somente um caminhão com as proporções dele seriam capazes de carregar. A Belaz, empresa responsável por seu desenvolvimento, é especializada na construção de caminhões grandes. Está no mercado há mais de 70 anos e tem origem bielorussa.
5. Caterpillar 797F
Antes de o Belaz 75710 subir ao topo do ranking, quem ocupava a posição era o Caterpillar 797F. Ele foi construído pela multinacional norte-americana de mesmo nome, cujo negócio é de equipamentos de construção civil e mineração.
Suas proporções são gigantescas: são 7,7m de altura, o equivalente a um prédio de três andares. Vale destacar que, quando a caçamba é levantada para descarregar algum material, esse número dobra. De largura, são 9,7m com mais de 15m de comprimento.
Somando seu peso e o que é capaz de transportar, tudo chega a mil toneladas, sendo 623 toneladas apenas do veículo em si. Em relação à potência, são 4 mil HP, algo bastante expressivo para um caminhão desse porte.
No entanto, como explicamos, dado seu peso e carga, não é possível aproveitar a velocidade que ele proporcionaria. Seu consumo de combustível é proporcional ao seu tamanho: uma hora rodando exige nada mais, nada menos que 170L de diesel.
6. Terex 33-19 Titan
Construído na década de 70 pela General Motors, o Titan lembra uma máquina de guerra do exército pela sua cor esverdeada. Não à toa, passou mais de dez anos servindo o país, mas, posteriormente, tornou-se atração turística no Canadá.
Já considerado o maior do mundo, o Terex é capaz de transportar um peso acima do seu próprio, que somam 548 toneladas. Atinge até 48km/h, tem 20m de comprimento e 9,2m de altura. Sua montadora, a General Motors, é uma das mais tradicionais indústrias automobilísticas do mundo.
7. Liebherr T 282 C
Vamos concluir a lista com mais um caminhão da Liebherr, que também já foi considerado o maior do mundo, inclusive pelo Guiness (em 2011). Com pouco mais de 15m de comprimento e quase 8m de altura, ele suporta até 360 toneladas em sua caçamba. Tem sistema de direção personalizado e motor a diesel. Foi criado para auxiliar em atividades de mineração e transporte de resíduos.
Conhecer os maiores caminhões do mundo é essencial para qualquer mecânico de linha pesada, que trabalha com manutenção de máquinas como estas. Vale a pena entender como funcionam e o objetivo para o qual foram criadas, bem como a tecnologia por trás de seu funcionamento.
Curtiu a nossa lista? Qual destes modelos você já conhecia? Conte para a gente nos comentários!