Vale a pena ter carro baixo? Conheça 3 maiores riscos!

As modificações em carros são cada vez mais comuns, especialmente a de deixar o carro baixo. Seja por estilo, seja pela praticidade, o proprietário deve estar atento à legislação de trânsito a fim de saber se a mudança não pode acabar interferindo em sua segurança ou indo contra o que é estabelecido por órgãos como o Conselho Nacional de Trânsito (Contran).

Rebaixar o veículo já foi proibido, mas, hoje, a lei se tornou mais flexível para quem deseja fazer essa modificação em seu automóvel. Quer ficar por dentro da ideia? Continue a leitura e saiba mais a respeito!

O que é carro baixo?

Deixar o carro baixo, consiste em trocar seu sistema de suspensão. Essa manobra rebaixa o veículo, ou seja, mais próximo do solo enquanto trafega. A busca pela diferenciação se tornou tão comum que foi criada uma lei para determinar quanto se poderia baixar, de forma que a segurança no trânsito não fosse comprometida. De acordo com o artigo 6 da Resolução 292/2008 do Contran:

Os veículos de passageiros e de cargas, exceto veículos de duas ou três rodas e quadriciclos, usados, que sofrerem alterações no sistema de suspensão, ficam obrigados a atender aos limites e exigências previstos nesta Resolução, cabendo a cada entidade executora das modificações e ao proprietário do veículo a responsabilidade pelo atendimento às exigências em vigor.

§ 1º Nos veículos com PBT até 3500 kg:

I – O sistema de suspensão poderá ser fixo ou regulável;

II – A altura mínima permitida para circulação deve ser maior ou igual a 100 mm, medidos verticalmente do solo ao ponto mais baixo da carroceria ou chassi;

III – O conjunto de rodas e pneus não poderá tocar em parte alguma do veículo quando submetido ao teste de esterçamento;

§ 3º Os veículos que tiverem sua suspensão modificada, em qualquer condição de uso, deverão inserir no campo das observações do Certificado de Registro de Veículo – CRV e do Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo – CRLV a altura livre do solo.

Como acontece o rebaixamento do carro?

Depois de optar por ter o carro baixo, não basta ir a uma oficina de confiança e solicitar o procedimento. Primeiro, vem a parte burocrática. O interessado precisa comunicar ao Departamento de Trânsito (Detran) da sua cidade e pedir uma autorização prévia da autoridade de trânsito. Sem esse documento, torna-se impossível realizar qualquer modificação no veículo.

Com a autorização, é hora de procurar uma boa oficina para demandar o serviço. Essa parte é muito importante para evitar problemas com o automóvel no futuro e garantir que ele seja aprovado na inspeção, que acontece após a modificação. Para deixar o carro baixo , há quatro maneiras:

• por meio da suspensão de ar, que consiste em um método mais flexível, que dá liberdade ao condutor para regular quando for preciso;
• por meio da suspensão preparada, que se trata de um método personalizado, que varia de carro para carro e atende à legislação em vigor;
• por meio das abraçadeiras, que limitam o funcionamento das molas de suspensão, sendo um processo mais simples, mas também mais manual;
• por meio das molas esportivas, que é o mais comum. Consiste em aplicar molas criadas especificamente para possibilitar o rebaixamento, sem mexer nos amortecedores.

Depois do procedimento, o proprietário deve voltar ao Detran para conseguir o certificado de segurança do veículo (CSV). Ele serve para atestar que, mesmo com a mudança, o automóvel continua seguro para trafegar.

Naturalmente, para obtê-lo, o carro deve passar por uma inspeção realizada por uma instituição credenciada pelo Departamento Nacional de Trânsito (Denatran). Obtido o CSV, outros documentos devem ser atualizados. São eles:

• Certificado de Registro e Licenciamento do Veículo (CRLV);
• Certificado de Registro do Veículo (CRV);
• Documento de porte obrigatório.

Por isso, antes de considerar fazer essa mudança no seu carro, lembre-se de que é essencial reservar uma boa quantia financeira, afinal, não é apenas o serviço mecânico que exige um investimento. Os documentos citados acima têm um custo e são indispensáveis para estar em dia com a legislação e trafegar com segurança e tranquilidade.

Quais são os perigos de deixar o carro baixo?

Apesar de não ser contra a lei e até favorecer a estabilidade do veículo, assim como a aerodinâmica, esse processo pode comprometer alguns sistemas do carro e diminuir sua vida útil. Conheça a seguir algumas das desvantagens de tornar o carro baixo.

Desgaste da suspensão e dos pneus

Todo automóvel passa por um processo de desgaste, mas o rebaixamento acelera e aumenta essa deterioração. Ao deixar o carro baixo, a suspensão fica mais rígida e absorve os impactos com maior intensidade. O mesmo ocorre com os pneus, já que um carro baixo sofre com o alinhamento e, diante dos buracos comuns nas avenidas e estradas brasileiras, pode ter o problema agravado.

Comprometimento do seguro automotivo

O rebaixamento veicular é uma modificação bastante agressiva ao veículo por alterar sua suspensão e, eventualmente, causar danos à direção e aerodinâmica. Por isso, boa parte das seguradoras preferem não assumir o risco de aceitar esse tipo de automóvel, considerando sua maior probabilidade de se envolver em acidentes que comprometam sua integridade.

Desvalorização no mercado

O carro baixo fica menos valorizado no mercado e pode atrasar o processo de venda. O motivo é o mesmo das seguradoras: o carro se torna mais sensível, principalmente sua suspensão e, naturalmente, os interessados em comprar um automóvel não se sentem seguros em assumir o risco.

Dessa forma, é um desafio para as concessionárias vender um veículo nessas condições. Além disso, o rebaixamento deixa o bem menos confortável. Quando se reduz a altura dos amortecedores e das molas, o impacto das irregularidades do solo é mais “sentida” pelo motorista e seus passageiros. Contudo, isso não vale para carros com suspensão eletrônica ou variável, em que é possível regular de acordo com a preferência do condutor.

Com conhecimento técnico sobre o procedimento e os cuidados que ele exige, é importante que as oficinas repassem ao interessado todas as orientações necessárias, inclusive as relacionadas à documentação exigida para fazer a modificação. Afinal, o perigo de ter um carro baixo e atender a um desejo pessoal nem sempre compensa quando se considera os riscos envolvidos.

Está pensando em modificar seu veículo e deixar o carro baixo? Comente sobre sua experiência ou possíveis dúvidas abaixo!