Como saber se o coxim do motor está ruim? Veja 3 formas!
O coxim , também conhecido como suporte do motor, às vezes pode ser responsável pelo carro vibrar e tremer quando você estiver dirigindo. Essas peças conectam o motor à estrutura do carro e permitem que ele faça pequenos movimentos sem que o condutor do veículo perceba.
Neste artigo, veremos onde está localizado o coxim do motor, suas funções e como saber se está quebrado ou com defeito, além de como preservá-lo!
O que é e onde fica localizado o coxim do motor?
O coxim do motor é um componente responsável por parte do conforto aos usuários de automóveis. Fabricado em aço ou alumínio e uma goma de borracha, tem como finalidade isolar ao máximo as vibrações do motor e evitar que a trepidação ao dirigir seja sentida pelos ocupantes do automóvel. Como já foi dito, é o suporte de motor colocado em locais estratégicos e serve como intermediador em relação à carroceria.
Geralmente, os carros comuns têm 3 coxins no motor, mas eles podem ser mais, dependendo do modelo e aplicação. Normalmente esses componentes ficam posicionados além do alcance da visão e não é fácil verificar se estão desgastados ou quebrados
Quais as funções do coxim do motor e por que é importante observá-la?
A função mais importante de um coxim de motor é absorver a vibração do motor e evitar que ela chegue aos ocupantes do automóvel. Os coxins do motor evitam que as vibrações possam atinjam o carro e também reduzem o desgaste de outras peças críticas.
O coxim do motor estabiliza as outras peças à medida que se flexionam. Os suportes também podem ser projetados para atuar como uma mola que evita o balanço para frente e para trás ao dar a partida para o arranque do veículo. Os coxins são diferentes conforme o modelo e o ano do automóvel.
Como é possível saber se o coxim do motor está com problemas?
Inspecionar um coxim de motor não é um processo complicado, mas requer conhecimento técnico, veja abaixo algumas dicas que podem indicar problema no componente.
1. Vibração excessiva
O interior de automóvel deve ser silencioso e isento de vibrações, caso você perceba que, com o carro parado e o motor ligado o veículo vibra pode ser um indicativo de problema nos coxins do motor, mas atenção: somente um professional qualificado poderá dar a certeza que o problema é proveniente dos coxins.
2. Dificuldade ao engatar as marchas
Outra maneira de descobrir que um carro tem um problema com o coxim do motor é observar se há dificuldade ao trocar as marchas. Na ocorrência de situações em que o condutor não pode mudar de marcha mais alta sem o carro balançar para frente e para trás é certo que seus coxins estão danificados.
Outro ponto que indica problema nos coxins é o balanço excessivo da alavanca de câmbio em arrancadas bruscas, se isso ocorrer é bem provável que o veículo precisa de assistência imediata. Vale lembrar que em alguns modelos a quebra do coxim implica em parada total do veículo.
3. Defeito na junta homocinética
Você conseguirá dizer que um carro está com os coxins do motor desgastados ou quebrados ao identificar o que acontece com a junta homocinética do lado do câmbio, em situações de quebra dos coxins haverá um desalinhamento do conjunto de transmissão e quebra da junta quando o veículo passar por lombadas. O defeito na junta homocinética torna a condução mais perigosa pois a quebra da peça provoca parada imediata do veículo.
Quando o coxim do motor deve ser trocado?
A resposta a esta pergunta pode depender de vários fatores, incluindo a marca e o modelo do veículo, a frequência com que é utilizado, condições do piso, maneira de dirigir e se as experiências na direção revelam vibrações estranhas. Para a maioria dos veículos, é preciso consultar um mecânico antes de definir o momento correto da troca.
Como preservar o coxim do motor?
Para preservar, não somente os coxins, mas o veículo como um todo a melhor forma é ler o manual de instruções do fabricante e seguir as suas orientações para que todo o conjunto tenha maior durabilidade.
Evite acelerações bruscas
O coxim do motor absorve parte da vibração da condução e ajuda a reduzir os ruídos. Uma maneira de cuidar e prolongar sua vida útil é evitar acelerações e freadas bruscas que podem causar sérios danos, não só aos coxins mas em muitos outros componentes.
Dirija na velocidade compatível
Quando estiver dirigindo, evite dirigir em velocidade incompatível com os limites da Estrada e do solo. Dirija conforme as velocidades permitidas para evitar qualquer sobrecarga aos coxins do motor do carro e reduza a probabilidade de danos.
Use apenas peças originais
Usar um componente de qualidade inferior para fazer reparos pode causar mais problemas no futuro. Se o coxim está quebrado ou deteriorado, é fundamental trocá-lo o mais rápido possível antes que ocorram danos mais sérios.
A substituição dos coxins pode até parecer simples, mas somente um professional qualificado e com as ferramentas adequadas podem executar esse trabalho.
Enfim, essas são apenas 3 formas, existem outras, de saber se o coxim do motor está ruim! Fique atento a todos esses sinais e caso identifique uma delas em seu automóvel procure uma oficina para uma avaliação que possa indicar se o problema é mesmo decorrente do coxim do motor
Ficou com dúvidas ou quer dar uma sugestão? Registre aqui o seu comentário!
