Como escolher e preservar a lona de freio de caminhão?
Situações de emergência são inveitáveis, por isso é imprescindível que a manutenção do veículo seja realizada da forma correta e no tempo correto. O sistema de freio é responsável pela redução de velocidade e parada total do veículo, sendo assim, um item de segurança. Por isso a conservação desse item é fundamental.
Com base nisso, responda: você sabe utilizar e cuidar da lona de freio de caminhão? Se pensou um pouco antes de responder, calma. Produzimos este conteúdo com todas as informações necessárias para tirar as suas dúvidas. Confira!
1. O que é e para que serve a lona de freio de caminhão?
Como o próprio nome diz, a lona de freio de caminhão é um dos itens que compõem o sistema de freio do veículo. Trata-se de uma peça de fricção dos freios do caminhão responsável por gerar atrito e, consequentemente, reduzir a velocidade. É um dos itens mais utilizados no mercado brasileiro de veículos pesados, como caminhões e implementos.
Quando usada de forma incorreta pode trazer sérios problemas, como superaquecimento, perda da eficiência e pode até parar de funcionar, colocando em risco a integridade do veículo e as vidas do motorista, dos passageiros e das demais pessoas no trânsito.
2. Qual a importância da lona de freio para o caminhão?
Na estrada, quando há um imprevisto, uma das principais reações é acionar os freios e tentar parar. Mas quando se trata de um veículo grande e pesado quanto um caminhão, que estava se locomovendo em uma velocidade considerável, não é uma tarefa fácil.
Por isso desenvolveu-se a lona de freio, para manter a estabilidade e a segurança do veículo durante as frenagens. No entanto, engana-se quem pensa que basta acionar o pedal para solucionar o problema. É necessário entender como o procedimento funciona e como realizar a manutenção e a revisão e a correta troca do item para definir qual tipo de lona é ideal para o seu veículo.
Primeiramente vamos entender a sua mecânica: a lona está localizada na sapata do sistema do tambor. Quando ela é pressionada contra o sistema — encosta na parte interna do tambor de freio — aumenta o atrito e inicia a desaceleração do veículo até parar a roda.
A seguir, vamos descobrir mais particularidades desse item, acompanhe.
3. Quais são os tipos de lona de freio de caminhão?
Atualmente existem muitas opções de materiais para serem utilizados na fabricação da lona de freio. No entanto, é importante que a lona siga o modelo e o desenho do sistema de freio utilizado pelo veículo em questão. Isso porque a geometria é definida de forma personalizada e conforme aplicação, pela indústria automotiva durante o processo de desenvolvimento do freio. O que pode ser oferecido como diferencial é o material de fabricação das lonas.
Ele pode ser pensado para aplicações generalistas, como o transporte de carga tradicional, ou para aplicações específicas, como uso em grandes cidades. Mas também pode levar em consideração uma necessidade geográfica, como tráfego em em terrenos mais severos.
As empresas fabricantes deixaram de usar o amianto nas suas composições e deram espaço para as fibras sintéticas e resinas misturadas com metais. Com isso, o material conquista padrões de dureza e durabilidade, além de reduzir ruídos.
Vale lembrar que dependendo do material os valores mudam. Aqueles que apresentam maior dureza e durabilidade são mais atrativos, mas aceleram o desgaste dos tambores. Já a lona que possui tecnologia de baixa agressividade ao tambor tem preço elevado. Entretanto, o investimento compensa quando o uso é extremo, como nos ambientes urbanos. O lado positivo é que ele reduz a necessidade de substituição.
4. Como escolher a lona de freio adequada para o caminhão?
Ao inspecionar o sistema de freio é preciso ir além da checagem do tambor de freio, por exemplo. É preciso inspecionar visualmente detalhadamente o estado das lonas de freio, da sapata de freio, todo o conjunto de freio, buchas, curso livre, eixo “S”, incluindo os flexíveis. Este último é muito importante pois pode ocorrer vazamento de “ar” no sistema, inviabilizando a eficiência da frenagem. Além disso, deve-se seguir as orientações do manual e do programa de revisões.
Ao escolher a sua lona de freio para veículos pesados é importante conhecer o processo de aplicação correta da lona, isto é, modelo, marca e ano de fabricação do caminhão. Depois deve-se escolher uma lona com marca que ofereça qualidade e segurança, além de disponibilizar pontos de vendas e assistência espalhados pelo território nacional. Também é válido conferir se a marca oferece uma relação adequada de custo por quilômetro rodado.
5. Quais cuidados devem ser tomados com a lona de freio de caminhão?
Primeiramente é preciso destacar que tanto o motorista quanto os passageiros e demais envolvidos devem seguir as leis de trânsito. Respeitar os limites de velocidade e de capacidade de carga a ser transportada é essencial, afinal, a forma de conduzir o veículo impacta diretamente na durabilidade e na performance da lona de freio.
Depois é hora de manter as inspeções e revisões em dia. Ao detectar uma necessidade de reparo ou troca de peças, use itens produzidos por marcas que são reconhecidas pela sua qualidade. Evite o contato direto das lonas de freio produzidas com derivados de petróleo porque isso vai comprometer a qualidade da lona e diminuir a eficiência de frenagem.
Quando for realizar a rebitagem, use os rebites corretos, com pressão adequada ao modelo e siga as orientações do fabricante.
Manutenção preventiva
Indicamos uma manutenção a cada 5 mil quilômetros rodados. Sempre que for detectada alguma dificuldade de frenagem, é importante realizar uma inspeção completa no sistema de freio: verificar as condições da lona e do tambor, se há ondulações, fissuras ou trincas; checar se existem folgas e ver o estado de buchas, molas e retentores.
Ao perceber a necessidade de alguma troca de peça preventiva, conte com o serviço de um profissional qualificado e utilize marcas de qualidade reconhecidas no mercado.
Agora que você já sabe o que é e como funciona a lona de freio de caminhão, suas viagens serão mais tranquilas. Além de proteger você mesmo e os demais passageiros, fará a sua contribuição para que o fluxo de trânsito ocorra normalmente, de forma eficiente e segura.
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