Carreta quarto eixo: prós, contras, regras e outros pontos

Carretas de quatro eixos estão se tornando cada vez mais comuns nas estradas. Apesar disso, muitos motoristas ainda se sentem inseguros qual à legalidade desse veículo e os riscos que eles podem gerar para quem trafega nas rodovias.

Conhecer o que diz a lei e como tornar o uso desse equipamento mais seguro são passos importantes para começar a se familiarizar com ele. Para contribuir com isso, trouxemos algumas informações relevantes sobre o assunto.

Então, se você quer ficar por dentro, acompanhe!

Funcionamento da carreta quarto eixo

Uma carreta quarto eixo é um veículo de carga, utilizado principalmente para fazer o transporte de cargas com grande peso e volume. Sua carroceria e eixos são acoplados em um caminhão, formando assim uma combinação de veículo eficiente.

A carreta de quatro eixos é composta por eixos com dois pneus cada lado. Eles aumentam a capacidade de carga e distribuem melhor o peso na extensão de toda a carroceria. Assim, é possível trafegar com mais segurança, tanto para o motorista quanto para os demais ocupantes da rodovia.

É muito comum que esse tipo de transporte seja empregado no transporte de materiais pesados, produtos agrícolas e até máquinas de grande porte. Isso porque toda a sua estrutura é projetada para suportar e distribuir esse peso.

Os modelos de carreta quatro eixos variam bastante e podem atender a diferentes necessidades. Algumas são próprias para o carregamento de cargas altas. Outras são compostas por compartimentos refrigerados e assim por diante.

Por se tratar se um veículo grande e relativamente arriscado em função do peso e volume de mercadorias que carrega, existem leis e normas bastante rígidas para o uso das carretas de quatro eixos. Quer saber mais sobre elas? Olha só!

Regras das carretas de quatro eixos

O transporte rodoviário de cargas pode ser considerado uma atividade arriscada, independentemente do conteúdo ou do tamanho da carga. Por isso, logo que surgiu, a carreta de quatro eixos foi muito especulada e debatida em todo o território nacional.

Foram muitas iniciativas defendendo a liberação ou a proibição do seu tráfego nas estradas. Até que foi instituída a Resolução 882/2021, que permite legalmente o uso das carretas de quatro eixos.

Obviamente, para que o seu uso pudesse ser considerado mais seguro, foram estabelecidos alguns critérios. Esses veículos só podem trafegar com cargas de até 74 toneladas. Além disso, seu reboque deve ter entre 25 e 30 metros, no máximo.

A ideia é que as transportadoras não abusem do tamanho e da capacidade do veículo para transportar cargas excessivas com o único objetivo de aumentar a rentabilidade do trajeto. Assim, fica especificado que há um total de peso aceitável.

Manutenção de carreta quatro eixo

A carreta de quatro eixos exige atenção redobrada quando o assunto é manutenção preventiva dela e do caminhão. Por se tratar de um veículo grande e potente, é fundamental ficar de olho no seu funcionamento para garantir tanto a segurança do motorista quanto dos demais passageiros que trafegam nas estradas.

Esses caminhões têm a chamada quinta-roda, que é um equipamento imprescindível para ligar o cavalo a carreta. Porém, é comum que essa parte do veículo acabe sendo esquecida. Ela e o pino-rei oferecem ao veículo toda a articulação que ele precisa para as manobras.

Essa peça fica fixada no chassi, acima dos eixos da parte de trás.

Quando está funcionando em boas condições e com a manutenção em dia, a quinta-roda facilita a rotação da carreta, fazendo com que as curvas e manobras ocorram da forma desejada, sem provocar qualquer acidente.

Obviamente, para isso, é preciso checar frequentemente se a manutenção está em dia. Aqui vão alguns pontos que merecem ser observados:

Lubrificação

A lubrificação é o que faz a carreta deslizar sobre a quinta-roda. Se essa região que faz o contato entre as partes estiver seca, o atrito é maior e a movimentação da carroceria fica limitada. Em alguns casos, isso pode até provocar acidentes. Então, para evitar esse tipo de situação, é preciso retirar toda a graxa do local e aplicar uma graxa nova, sem sujidades.

Graxa específica

Não é só o motor de caminhão que exige atenção. O uso da graxa na quinta-roda também pode interferir no seu funcionamento Existe um tipo de graxa mais recomendado para essa finalidade, a tipo EP2. Trata-se de um produto desenvolvido para dispositivos com alta pressão, já que suporta esse atrito mais intenso durante a locomoção.

Regulagem

Também é natural que o pino-rei vá sofrendo desgaste físico ao longo do tempo, em função do uso intenso e sobrecarregado. Isso pode ocasionar um espaço entre as peças, que deve ser corrigido periodicamente. Por isso, é fundamental fazer a regulagem da quinta-roda seguindo a frequência recomendada pelo fabricante do equipamento.

A carreta quatro eixos exige veículos muito potentes para puxa-la, fazer a manutenção de acordo com o manual do veículo é outra forma de preservar o equipamento e evitar acidentes ou paradas não programadas provocadas por falhas inesperadas.

Esse cuidado simples pode ajudar a evitar problemas perigosos com o caminhão e ainda aumentar a vida útil dos seus componentes. Se você quiser garantir ainda mais proteção, o ideal é contar com uma ajuda especializada, como uma manutenção profissional periódica.

Desse modo, você também pode revisar outros aspectos do caminhão e até cuidar de algum problema eminente e imprevisível.

Com esses cuidados, é muito mais simples manter a segurança no transporte rodoviário. Isso tudo sem perder as vantagens de utilizar uma carreta de grande porte para otimizar a logística e os custos com tráfego de cargas.

Se você quer continuar de olho em conteúdos do seu interesse, confira o nosso post sobre Tudo o que você precisa saber sobre peças para caminhão!