Confira 3 dicas de rebitagem
Quando o assunto é veículos pesados, o processo de rebitagem é essencial. A prática, consiste na união de peças metálicas — ou chapas — com o auxílio dos rebites, que dão nome ao procedimento. Os rebites são fixadores e seu material varia de acordo com a utilização e complexidade. Por exemplo, os mais comuns são os de repuxo, enquanto os de resistência maior são os estruturais. Eles podem ser de aço, alumínio ou inox.
No setor automotivo, a máquina responsável por facilitar a rebitagem é a rebitadeira. Ela faz a ligação das lonas em sapatas de freio para veículos automotores, simplificando a manutenção dessa parte do veículo. Se deseja saber mais dicas sobre esse processo, continue a leitura!
Como escolher os rebites?
O tipo de rebite a ser utilizado na operação deve ser definido de acordo com o diagnóstico de um profissional. Para realizar rebitagem essa decisão considera aspectos como cabeças, hastes, medidas e o material da peça. Vale ressaltar que a avaliação de um mecânico é fundamental, assim como o local de compra dos utensílios. Dê preferência a empresas com credibilidade, que tenham mais experiência no segmento. E que, apresentem um portfólio mais amplo e variado, com modelos de qualidade, que não comprometam a operação nem o bom funcionamento do veículo — como a Fras-le. Outro ponto que precisa de uma atenção especial é a manutenção e conservação desse material. Caso eles afrouxem ou manifestem outros problemas, cabe uma análise mecânica de confiança para assegurar que não haja contato com substâncias corrosivas ou oxidantes.Como escolher a rebitadeira?
Conforme explicado no início deste artigo, a rebitadeira é o equipamento responsável por fazer a rebitagem dos freios, isto é, o processo de ligação das chapas com a ajuda dos rebites. Sua força pode ser elétrica, pneumática, hidráulica ou eletro-hidráulica. As principais diferenças entre essas modalidades é a qualidade do serviço entregue e o rendimento do trabalho. A manual, por exemplo, exige um esforço bem maior para aplicar os rebites. Para quem deseja um processo de rebitagem mais rápido e eficaz, é melhor optar pela versão pneumática. Ela é mais precisa e ainda exige menos força de quem a opera. Outra facilidade é sua garantia de qualidade, pois não há riscos de soltura durante a operação dos veículos pesados. Veja mais vantagens:- a utilização de fitas adesivas para sustentação dos rebites é desnecessária (benefício exclusivo do método upside down dos modelos Fras-le);
- esse detalhe facilita o trabalho do mecânico, assegurando mais qualidade no serviço oferecido;
- ela aceita uma ampla variedade de materiais de rebites (alumínio, aço etc.).
