Como identificar problemas no kit de transmissão de moto? Saiba!

Você já parou para pensar em como melhorar a qualidade dos serviços prestados em sua oficina? Sabemos que conhecimento não é o problema, porém, a fim de garantir que as melhores práticas estão sendo usadas para gerar excelência e assim fidelizar o seu cliente, que tal se aprofundar ainda mais? Vamos começar pelo kit de transmissão de moto.

Neste artigo, revisaremos desde como identificar problemas nele, qual é a melhor forma de retirar o pinhão e de fazer a sua limpeza, até quais outros pontos exigem atenção ou como orientar o motorista para aumentar a vida útil desse componente. Não perca!

O que é o kit de transmissão e para que ele serve em uma moto?

O kit de transmissão — ou kit de relação — de uma moto está diretamente ligado com uma condução segura. Uma vez que é este componente que leva a potência do motor para a roda traseira. Ou seja, sem ele ela não vai acelerar. Trata-se de um conjunto composto por 3 peças:

• coroa;
• pinhão;
• corrente.

Essas peças são produzidas em aços tratados termicamente e superficialmente para assegurar sua resistência e durabilidade diante de trepidações ou impactos da sua aplicação. Apesar disso, elas ficam expostas ao calor, poeira e atrito, e isso faz com que elas se desgastando com o tempo. 

Como identificar problemas no kit de transmissão de uma moto?

Quer seja devido ao desgaste pelo tempo de uso, quer seja por problemas mecânicos, a troca desse kit é uma atividade corriqueira nas oficinas. Mas, mesmo assim, vamos recapitular as principais práticas para identificá-los!

Ouça o condutor

Ruídos ou trancos durante o funcionamento são o primeiro indicativo de problemas. Entretanto, o condutor normalmente só percebe que algo está errado com o conjunto quando a corrente estala ou pula. É com essa reclamação que ele chega à oficina. A partir desse indício o mecânico pode direcionar a análise.

Preste atenção na durabilidade

Uma peça como essa tem uma duração finita, já que o desgaste natural pelo funcionamento vai levar a necessidade de troca em algum momento. Assim, é preciso verificar a data da última substituição e a forma como a moto é utilizada no dia a dia. Pois, um uso mais intenso e constante — como no caso de motoboys — ou conduzir por áreas sem pavimentação, reduz o tempo entre essas manutenções.

Faça uma inspeção visual e manual

A etapa mão na massa começa com uma inspeção visual e manual da corrente. O kit de transmissão depende da lubrificação dessa peça para funcionar. Borra, aspecto seco e falta de umidade são indícios de problema.

Verifique se há desgastes nos dentes do pinhão e da coroa

O desgaste dos dentes do pinhão ou da coroa são outro sinal de que a transmissão está com problemas que atrapalham o seu bom funcionamento. Eles afinam, trancando quando a corrente vai dar a volta e dificultando o movimento de soltar que ela faz ao final do giro.

Confira se a corrente está muito frouxa ou escapando

O ajuste da corrente não pode ser frouxo, permitindo que ela escape. Nesse caso, gire a roda para ver toda sua extensão e verifique se a tensão é ideal ou se é necessário fazer a regulagem ou, até mesmo, substituir o conjunto.

Como retirar o pinhão da moto para substituição ou reparo?

Na troca ou reparo do kit de transmissão de uma moto, uma das atividades mais delicadas é a retirada do pinhão, não é mesmo? Isso porque um erro pode fazer com que o componente fique preso no eixo ou prejudique outras peças. 

Se a corrente está frouxa essa tarefa é mais fácil. Porém, se o ajuste estiver correto, o pinhão fica encaixado, dificultando a sua remoção. Assim, depois de retirar a trava elástica, algumas opções são:

• aplicar um agente desengripante e esperar um tempo antes fazer a retirada;
• ou utilizar um sacador para auxiliar durante a remoção manual.

Como fazer a limpeza correta do kit de transmissão?

Outra atividade que precisa de atenção para a correta manutenção do kit de transmissão é a sua limpeza. Ela elimina as sujidades — poeira, detritos e impurezas —, que se acumulam nas peças durante a condução, causando danos à moto.

A dica é não improvisar. Invista em produtos específicos para isso, que não contêm materiais abrasivos ou que danificam os componentes ao entrar em contato com eles, prevenindo dores de cabeça. Tanto sprays como escovas devem obedecer essa regra.

Quais outros pontos completam a manutenção do kit de transmissão da moto?

Por mais experiente que seja a equipe de uma oficina, um bom relacionamento com o cliente vem de um trabalho completo. Então, para não esquecer nada, vale a pena ver mais essas dicas!

Faça a regulagem de tensão

Como visto, nem sempre é necessária a troca da corrente quando ela está frouxa, apenas um ajuste, para a folga ideal conforme indica o manual da moto, deve resolver isso e vai agradar o proprietário.

Verifique o alinhamento

Como consequência da regulagem da tensão — ou da troca do pneu traseiro — tende a acontecer um desalinhamento na corrente, torcendo os seus elos. Basta corrigir os esticadores laterais e isso não será um problema. 

Como orientar o motorista para aumentar a vida útil do kit de transmissão da moto?

Todos esses serviços automotivos são atividades corretivas, que quando bem-feitas asseguram uma pilotagem segura e um melhor desempenho da moto, agradando aos motoristas. 

Agora, se você quer mesmo ganhar pontos com seus clientes, que tal orientá-los sobre como aumentar a vida útil do kit de transmissão? Algumas dessas dicas devem render visitas à sua oficina. São elas:

• realizar a limpeza periódica para eliminar sujidades;
• manter a tensão da corrente conforme indicado pelo manual, fazendo ajustes sempre que necessário;
• garantir que a lubrificação seja feita constantemente e com a graxa correta;
• não forçar o conjunto com uma direção agressiva além dos limites do modelo;
• somente utilizar peças de qualidade e de fornecedores reconhecidos.

O kit de transmissão de moto é um exemplo de um componente fundamental para a segurança do piloto, que pode apresentar diversos problemas sem uma manutenção preventiva bem feita. Com boas práticas, as oficinas têm a chance de transformar essas situações em oportunidades para agradar ao cliente.

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