3 problemas no freio muito comuns nos veículos
Se há um sistema em nosso carro em que evitamos ao máximo, são problemas no freio. Afinal, ele é um dos principais responsáveis por nos manter seguros — e também as outras pessoas que dividem a pista conosco.
Mas como identificar problemas nos freios antes que esse sistema nos deixe na mão, podendo causar, até mesmo, um grave acidente? Esse é um alerta que sempre deixamos para você: conhecer o seu carro fará com que identifique possíveis falhas e necessidade de manutenção.
É uma forma, claro, de assegurar a sua proteção dentro do veículo e de economizar. Daí a importância de fazer periodicamente as revisões do veículo recomendadas pelas fabricantes, informadas no manual do proprietário.
Neste artigo, vamos mostrar para você os 3 principais problemas que costumam aparecer no freio de veículos. Confira e fique atento!
Quais os problemas no freio mais comuns em um veículo?
A lista de situações que podem levar a problemas nos freios é grande, mas nós reunimos as 3 mais comuns para você conhecer.
1. Falha no servo-freio
Você já sentiu, enquanto dirigia, que o pedal de freio ficou duro, difícil de ser acionado, do mesmo jeito que sentimos quando o motor do carro está desligado? Atenção! Esse é um dos sintomas claros de que o servo-freio, também conhecido como hidrovácuo, pode estar com problemas.
A gravidade disso é que você precisa fazer muita força para conseguir acionar o sistema de freio. Em uma situação em que precisamos de rapidez na resposta, como em uma freada brusca, a falha pode ser fatal.
2. Cilindro mestre não funciona adequadamente
Aqui, a situação é o contrário da anterior. Você pisa no pedal até o fim, até mesmo tocando o assoalho, mas o freio não responde de forma adequada. Quando está dirigindo, pode bombear o pedal, fazendo com que ele volte ao normal, mas essa é uma medida paliativa, e o problema no freio deve ser solucionado definitivamente o quanto antes.
O cilindro mestre é considerado uma das principais peças — se não a mais importante — do sistema de freio e, nesse caso, ele pode estar com o funcionamento prejudicado. Outra coisa que pode levar a esse problema é o superaquecimento dos freios, por serem muito exigidos do motorista. O fluido entra em ebulição, e as pastilhas não conseguem mais gerar o atrito necessário para a frenagem.
3. Perda do fluido de freio
Essa é a situação que mais costuma gerar pânico no motorista: pisar no pedal do freio e ele, simplesmente, não funcionar. No geral, a causa desse estrago é a perda do fluido de freio. Para resolver, é preciso encontrar o local do vazamento — o que é preciso ser feito por um mecânico de confiança, pois ele pode estar nas pinças, em alguma mangueira ou nos cilindros das rodas.
Que sinais devem chamar sua atenção para falhas no freio?
Seu carro está fazendo barulho toda vez que você toca o pé no freio? Esse é um indicativo de desgaste nas pastilhas, ou quando elas são duras e de qualidade duvidosa. Nesse caso, os discos são desgastados antes do tempo previsto. Veja mais detalhes.
Pedal duro
Mencionamos esse problema no freio nos tópicos anteriores: quando há dificuldade ao pisar no pedal (se ele estiver muito duro ou frouxo demais), pode indicar vazamento do fluido, falha no servo-freio ou nas pastilhas e lonas.
Luz de alerta no painel
O olhar do motorista deve estar sempre atento tanto à pista quanto ao painel do carro. Quando há desgaste na pastilha de freio, por exemplo, uma luz se acende no painel do veículo, então, é hora de levá-lo ao mecânico para fazer a substituição.
Trepidação
Você sente o veículo trepidar quando pisa no freio? Não deixe a visita a uma oficina para muito depois, porque você pode estar com problemas tanto nos rolamentos quanto na suspensão ou no sistema de frenagem. Essa situação só é considerada comum se o carro tiver freios ABS e, ainda assim, se a freada for muito brusca. Do contrário, a falha pode estar:
- nos discos de freio;
- nos tambores;
- cubos de roda danificados
- na suspensão.
Como é possível prevenir esses problemas?
A vida útil do sistema de frenagem está relacionada a uma boa manutenção, claro, mas também ao jeito que costumamos dirigir o carro. Veja, a seguir, alguns fatores que podem ajudar você a prevenir problemas nos freios.
Engate o carro nas descidas
Quando estiver nas descidas, como em trechos de serra, evite usar demasiadamente os pedais dos freios. Isso pode fazer com que o sistema se aqueça além do normal, causando desgaste nas peças. Para ajudar nisso, opte por usar o freio motor nos declives.
Tenha cuidado com os freios novos
Se você acabou de fazer a manutenção do carro e trocou as peças do sistema de frenagem, também é recomendado que você não abuse dele. Esses componentes levam um tempo para se “assentar” e funcionar com mais eficiência.
Não exceda o limite de peso do veículo
Todo carro tem um limite de peso recomendado pelo fabricante, e ultrapassar esse valor pode fazer com que as peças — não somente do freio, mas do veículo como um todo — fiquem sobrecarregadas, diminuindo sua vida útil. No caso da frenagem, se o peso estiver além da capacidade, você pode, simplesmente, não conseguir parar com a eficiência necessária, o que pode ser muito arriscado, em especial em situações de emergência.
Evite o freio de mão com o carro em movimento
O freio de mão deve ser acionado apenas com o veículo parado. Além disso, você não deve desligar o carro enquanto ele estiver em movimento.
Nunca é demais lembrar que essas dicas só são efetivas se as manutenções preventivas estiverem em dia, certo? Outra coisa importante é ficar atento à escolha de peças feita pelo seu mecânico de confiança. Certifique-se de que ele usa componentes originais e opta por um fornecedor de qualidade.
Os problemas nos freios são considerados os mais graves entre aqueles que podem ser detectados no seu veículo. Por isso, é essencial que você preste atenção aos sinais que o carro dá e não se esqueça de fazer as revisões periódicas.
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