Qual a função do pivô da suspensão, afinal? Venha descobrir!
Quando pensamos na suspensão automotiva, temos em mente apenas os componentes mais conhecidos como amortecedores e molas. Mas, na verdade, o sistema é mais do que isso, ele é composto por diversas peças importantes que garantem o conforto, a estabilidade e a segurança dos motoristas.
O pivô, por exemplo, é uma das peças de suspensão encontrada, geralmente, no eixo dianteiro do veículo. Embora seja um item relativamente simples, manter os cuidados da sua manutenção e entender a sua função básica é indispensável. Afinal, se o pivô da suspensão apresentar falhas ou quebrar, o resultado pode ser bem grave, sobretudo em situações de alta velocidade.
Neste post, explicaremos o que é o pivô da suspensão e para que ele serve, destacando quando sua troca deve ser feita. Acompanhe a leitura e fique por dentro do assunto!
O que é e para que serve o pivô da suspensão?
Conhecido também como pino esférico ou articulação, o pivô da suspensão é uma peça que faz a ligação entre a parte fixa do automóvel e a parte móvel para permitir o movimento angular e giratório das rodas, ou seja, a carroceria ou o chassi ao telescópio ou à manga de eixos.
Conforme o modelo do carro, essa peça pode ser fixada por rebites, parafusos ou prensada na bandeja de suspensão.
De modo geral, o funcionamento do pivô é bem simples. Uma das pontas da peça é conectada à parte fixa do veículo como bandeja ou braço oscilante enquanto a outra se liga às peças móveis, manga de eixo. Quando as rodas se movimentam, ele possibilita que a ação seja realizada sem forçar, de forma desnecessária, outros componentes.
Quais são os tipos existentes?
Devido à variação do seu formato, a troca do pivô de suspensão deve ser realizada de forma diferente para cada um dos seus modelos. Por isso, é importante conhecer a composição de cada item e a diferença entre eles. A seguir, confira!
- Fixação por rebites: são as peças mais complexas na hora da manutenção, já que são conectadas a outros componentes ao longo de toda a sua extensão, por meio de rebites;
- Fixação por parafusos: nesse caso a manutenção é mais simples, uma vez que a fixação da peça ao outro componente é feita através de parafusos.
- Prensados: esse modelo de pivô é fixado ao outro componente por meio de interferência, prensagem.
Qual a função do pivô da suspensão?
Além de fazer a ligação entre os componentes do sistema e oferecer suporte de carga, a função do pivô é possibilitar o movimento angular e de rotação das rodas do automóvel.
Com isso, no caso de uma quebra da peça, a conexão do sistema de suspensão com as rodas será perdida, o que acaba gerando sérios acidentes.
É importante destacar que este componente passa por muitos perrengues na rotina dos motoristas, especialmente em pistas com mais buracos. Ele costuma sofrer muitos impactos e, dependendo da angulação das rodas, pode suportar quase todo o peso do veículo. Por esse motivo, é essencial ficar atento na manutenção.
Quando precisa ser trocado e como isso é feito?
Agora que você já conhece os tipos de pivô da suspensão e como ele funciona, podemos explicar em quais casos a substituição é recomendada.
Antes de mais nada, quando falamos em problemas na suspensão, é importante lembrar que a segurança dos ocupantes do automóvel está em risco. Afinal, um problema nessa peça significa a perda da direção, o que deixa os ocupantes do veículo expostos a acidentes.
Portanto, a verificação do pivô de suspensão é assunto sério e a manutenção preventiva deve ser realizada frequentemente, a fim de que avaliem a possibilidade de danos à peça. Então, nada de pular essa etapa!
Nesse contexto, vale destacar que a troca do pivô deve ser feita sempre que a coifa estiver rasgada ou com folga. A coifa danificada contribui para a perda da lubrificação do componente e abre passagem para o contato com abrasivos externos que vão comprometer a vida da peça. Basta lembrar que o pivô é o responsável por ligar as rodas e a parte fixa do automóvel.
Não se esqueça que cada tipo de pivô de suspensão necessita de um procedimento de conserto e/ou troca distinto. Para a peça rebitada, por exemplo, é preciso utilizar furadeira, punção, talhadeira e martelo.
No caso dos pivôs prensados, é necessário uma prensa hidráulica, e dispositivos específicos para não comprometer o serviço, uma vez que a peça desalinhada danifica as bandejas ou braços de suspensão.
Em razão disso, antes de começar o conserto, busque um profissional que conheça as ferramentas e os procedimentos mais adequados para realizar a troca.
O que deve ser avaliado?
Como mencionamos, assim que perceber que o pivô de suspensão apresenta qualquer tipo de irregularidade, o ideal é procurar um mecânico especializado. Embora essa peça seja simples, sua manutenção requer cuidados específicos, já que pode prejudicar bastante a condução do veículo.
Então, para saber se esse componente está ruim, avalie os seguintes critérios:
- presença de folgas;
- barulhos na suspensão;
- coifa rasgada ou deteriorada;
- barulhos agudos nas curvas ou desníveis
- situação da bandeja e manga de eixo.
A boa notícia é que o pivô da suspensão é um objeto barato e simples de ser trocado. No entanto, ele é submetido a desgastes diariamente, o que requer muita atenção e cuidado por parte dos motoristas.
Por fim, sempre que fizer qualquer tipo de manutenção que envolve o pivô não esqueça de fazer o alinhamento da direção.
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