Vela de ignição ficando preta, o que pode ser? Descubra!

Mesmo não sendo mecânico, existem peças e sistemas automotivos que são de conhecimento geral da população. Para o condutor, então, é ainda mais útil conhecê-las, pois, entendendo sua função no veículo, em casos de eventuais problemas, eles terão uma boa noção de como solucionar o caso, ainda que precisem de ajuda especializada posteriormente.

Uma das falhas que se encaixam nesse exemplo é da vela de ignição ficando preta. Mas, antes de falarmos sobre como isso acontece, é melhor explicarmos o que é esse componente e sua relevância para o bom funcionamento do carro. Fique de olho nos próximos tópicos!

O que é a vela de ignição?

As velas de ignição são os itens responsáveis por criar a faísca necessária dentro da câmara de combustão. É essa faísca que provoca a queima da mistura ar/combustível e movimenta o pistão gerando energia para que o carro ande. Em outras palavras, as velas que provocam o início da queima do combustível.

É por essa razão que o proprietário do veículo deve ficar de olho nos sinais de desgaste que elas demonstram. Ao ignorá-los, é provável que a máquina apresente dificuldade na hora da partida, consuma mais gasolina e tenha um desempenho abaixo do que costuma ter.

Naturalmente, outras falhas automotivas exibem os mesmos sintomas, por isso, é importante atentar ao prazo médio de validade desses componentes.

Quanto tempo duram as velas de ignição?

Recomenda-se que os automóveis passem por uma revisão preventiva nos intervalos recomendado pelo manual. Essa prática previne falhas em todos os sistemas, proporcionando mais tranquilidade para o proprietário.

Nesse momento, o mecânico checa o estado das velas quanto ao seu desgaste e pela cor. As cores das velas indicam que algo pode estar errado com o motor do veículo, um professional qualificado vai interpretar de forma segura os problemas que estão resultando em uma queima irregular das vela. Um motor que se apresenta em perfeitas condições as velas estarão com uma cor cinza ou marrom claro.

Essa observação detalhista é indispensável para trocar as velas de ignição na hora certa, sem causar prejuízos ao funcionamento do carro – e bolso do motorista. Sempre tire as dúvidas com seu mecânico de confiança!

Quais são os sinais de vela de ignição ficando preta?

Nem sempre a operação automotiva ocorre como esperado. Numa dessas, seus componentes acabam sofrendo um desgaste ainda maior que o que já estão sujeitos no processo de rotina. Veja a seguir em quais situações a vela de ignição pode ser carbonizada.

Excesso de combustível

Lembra quando explicamos como as velas funcionam? Elas são as responsáveis por inflamar o combustível e, nesse passo, é possível que haja gasolina em excesso. Assim, na hora da mistura, esse excesso se sobressai ao oxigênio, causando uma queima parcial de mistura.

Baixa taxa de compressão

Essa taxa se refere a quantas vezes o combustível teve que ser reduzido para encaixar na câmara de combustão, ou seja, comprimido dentro do cilindro. Se esse índice for baixo, o motor fica com dificuldade para queimar a mistura que está na câmara, causando danos às velas.

Ponto de ignição atrasado

Esse ponto é considerado o momento que a centelha da vela é lançada na câmara de combustão. Se essa operação acontece antes ou depois, é um indicativo de falha nas velas. Nesse caso, o motor perde potência e, provavelmente, elas estão queimadas.

Por que as velas de ignição queimam?

A melhor forma de prevenir a carbonização das velas é antecipando-se aos eventos que podem ocasionar essa falha. Saiba o que causa o problema!

Combustível ruim

É comum que todo motorista tenha um posto favorito, um lugar em que costume abastecer com mais frequência. Pode ser o mais próximo de casa, trabalho ou aquele onde é certeza encontrar o melhor custo-benefício. Seja onde for, ele deve estar sempre atento à procedência do líquido que está pondo em seu veículo.

Porque se ela for duvidosa, muito em breve ele vai apresentar falhas que não vão compensar a economia! Fuja de promoções surreais e procure levar seu automóvel em postos confiáveis. O combustível ruim é um dos principais motivos para causar queima nas velas de ignição.

Filtro de ar danificado

O filtro de ar é a peça responsável por impedir que as impurezas presentes no ar passem para a câmara de combustão do motor. É como se ele fosse o nosso pulmão, agindo de maneira preventiva para manter o motor funcionando bem. Quando ele está danificado ou saturado vai criar dificuldade para passagem do ar fato que torna a mistura excessivamente rica avariando as velas.

Motor queimando óleo lubrificante

Quando o motor começa a apresentar sinais de cansaço significa que a vedação entre anel e cilindro já não é eficiente e parte do óleo lubrificante vai para a câmara de combustão e é queimado junto com a mistura ar combustível, esse excesso de óleo lubrificante na câmara vai, no prazo de pouco tempo, carbonizar as velas.

Quando trocar as velas?

Como esse artigo indica, toda máquina está sujeita a situações que antecipem a troca, mas, em média, ela não acontece antes dos 40 mil quilômetros. O condutor deve se orientar pelo que recomenda o Manual do proprietário, afinal, ninguém melhor que o fabricante para dar instruções sobre quando realizar a substituição.

Se mesmo assim pintar alguma dúvida, observe os seguintes pontos:

Caso note a vela de ignição ficando preta, é hora de acionar um mecânico. Tenha em mente que rodar com o carro com problemas, sem saber quais são ou sua origem, é por a si mesmo em risco, bem como as demais pessoas que fazem parte do trânsito. Vá a uma oficina e peça que verifiquem o estado das velas. Talvez seja hora de trocá-las!

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