Cilindro auxiliar de embreagem: confira as principais características
Uma troca de marcha suave depende do bom estado do cilindro auxiliar de embreagem, peça vital do sistema de acionamento hidráulico. Qualquer alteração em sua estrutura ou funcionamento pode causar desde engates bruscos até a parada completa do veículo no meio da pista, o que representa um grande transtorno para o motorista.
Para evitar esse tipo de complicação, o mecânico deve se atentar às características do cilindro, bem como aos sinais que indicam a necessidade de manutenção ou troca.
Quer entender melhor como funciona esse componente e quais pontos verificar ao inspecioná-lo? Neste post, vamos explicar tudo o que você deve saber sobre o assunto!
Como funciona o cilindro auxiliar de embreagem?
O cilindro auxiliar é uma peça essencial para o desempenho dos veículos. Isso porque ele trabalha em conjunto com o atuador ou cilindro principal para que a embreagem possa ser acoplada e desacoplada suavemente.
Quando o condutor pressiona o pedal da embreagem, o componente cilindro principal transfere fluido hidráulico sob pressão por meio de uma linha para o cilindro auxiliar, forçando-o a se mover. Esse processo aciona a alavanca responsável por liberar a embreagem, permitindo que as marchas sejam trocadas normalmente, sem esforço.
Quais são as principais características dessa peça?
Conhecer as características do cilindro auxiliar é fundamental para o diagnóstico preciso de eventuais problemas que possam afetar a sua performance. Acompanhe, a seguir, quais pontos você deve focar para oferecer manutenções eficazes.
Função
Imprescindível para o deslocamento do veículo, o cilindro auxiliar de embreagem cumpre a função de transformar a pressão hidráulica gerada pelo cilindro principal em movimento mecânico. Dessa forma, as marchas podem ser engatadas ou desengatadas conforme a necessidade do motorista.
Essa operação contribui para uma experiência de condução mais cômoda, diminuindo os riscos de desgastes nos componentes da embreagem e possibilitando o desempenho adequado do sistema.
Localização
Normalmente essa peça fica localizada perto do mecanismo de transmissão, ao lado ou dentro da carcaça da embreagem.
Importância no sistema de embreagem
O cilindro auxiliar é vital para operações mais fluidas e eficientes, condição que reduz o esforço necessário para acionar o pedal.
Se funcionando corretamente, ele ajuda a preservar a durabilidade das peças relacionadas ao acoplamento do automóvel.
Portanto, impede engates bruscos, que diminuem a segurança na direção, além de preservar a funcionalidade do veículo, minimizando transtornos e custos com reparos inesperados.
Quais são os sinais de desgastes do cilindro auxiliar de embreagem?
Identificar falhas no cilindro auxiliar podem ser uma tarefa desafiadora para o mecânico num primeiro momento. Contudo, há uma lista de sinais que podem denunciar inconsistência nesse mecanismo. Descubra, abaixo, quais são eles.
Dificuldade para acionar a embreagem
Como já mencionamos, um dos alertas mais relevantes de defeitos nesse item automotivo é a dificuldade para pressionar o pedal de acionamento. Também pode haver uma sensação esponjosa, como se ele estivesse perdendo a resistência.
Essas situações costumam ser causadas por vazamentos internos de fluido ou deterioração do selo do cilindro.
Vazamento de fluidos
Ao inspecionar o veículo notou manchas ou gotas de fluido perto do cilindro auxiliar? Vazamentos podem acontecer em decorrência de desgastes das vedações internas, provocados pelo uso contínuo, pressão do sistema e avarias no próprio componente.
Ruídos anormais
Devido ao excesso de atrito ou danos nas pelas internas do cilindro, podem ocorrer ruídos anormais, como chiados ou rangidos. O ideal é que você questione o condutor sobre esse tipo de sinal, se está acontecendo com frequência e há quanto tempo, para fazer um diagnóstico mais preciso.
Falha na troca de marchas
Ter facilidade ao engatar a marcha é crucial para uma reação rápida do veículo. Porém, quando o cilindro auxiliar está defeituoso, essa ação requer mais força do que o normal, o que se deve à pressão hidráulica insuficiente destinada ao conjunto de embreagem.
Como fazer a sua manutenção?
Após ouvir as queixas do motorista sobre sintomas de problemas no caminhão ou ônibus, é necessário seguir um processo para identificar e solucionar potenciais falhas. Veja como fazer a manutenção do cilindro auxiliar de embreagem.
Comece pela inspeção visual
O primeiro passo é fazer uma inspeção visual, a fim de identificar vazamentos. Por isso, examine o cilindro auxiliar e o estado de suas mangueiras e conexões, prestando atenção se há rachaduras ou avarias que interfiram na integridade do sistema. Se o cilindro for dentro da carcaça procure por marcas de vazamento próximo a ele.
Faça um teste de funcionalidade
Teste o funcionamento do pedal de acionamento da embreagem, pressionando-o para detectar uma ocasional sensação esponjosa ou resistência. Cheque, também, se as marchas estão ‘’enroscando’’ na hora de engatar.
Troque o fluido hidráulico
Conforme envelhece ou entra em contato com contaminações, o fluido hidráulico perde a sua eficiência e, consequentemente, prejudica o desempenho do cilindro auxiliar. Partindo desse princípio, é recomendado trocá-lo regularmente.
Depois de substituir o fluido, é necessário purgar o sistema, o que significa eliminar as bolhas de ar que possam desencadear uma reposta irregular do pedal de embreagem.
Troque o cilindro
Em última circunstância, ou seja, se ele estiver muito desgastado, é indicado remover o cilindro e trocá-lo por outro novo.
Estar a par das características e sinais que o cilindro auxiliar de embreagem emite quando está com algum defeito possibilita ao mecânico reconhecer a urgência de manutenção. Assim, você garante um conserto mais eficiente e que o veículo volte a operar em segurança, preservando a produtividade da frota de veículos, além de evitar acidentes.
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